精河| 宁安| 郸城| 徽县| 襄樊| 宜良| 南涧| 新晃| 河口| 涟水| 斗门| 霍山| 金塔| 横峰| 清苑| 坊子| 凤台| 罗山| 彰武| 繁峙| 施秉| 元江| 夷陵| 浦城| 浮梁| 安县| 钟祥| 肃南| 布拖| 盂县| 宁蒗| 李沧| 响水| 乳山| 林口| 美姑| 南山| 霍山| 信阳| 安多| 遂平| 开远| 平房| 乾县| 乐东| 德安| 伊宁县| 营山| 费县| 秦安| 霍山| 唐山| 香河| 宿松| 石楼| 肃南| 吴中| 瑞昌| 勐海| 桑日| 肃宁| 贵德| 英吉沙| 灵宝| 枣庄| 清苑| 临桂| 双江| 翁源| 嵩县| 平鲁| 阿城| 白城| 德清| 博野| 洪泽| 安县| 平舆| 玉山| 鱼台| 文登| 新荣| 延川| 南海镇| 昌宁| 南昌市| 金川| 临江| 合水| 卫辉| 开阳| 文登| 于田| 乐清| 泉州| 灵川| 鄂托克前旗| 嘉禾| 洛阳| 澄海| 彭泽| 玉树| 集美| 冕宁| 牟平| 横峰| 嘉荫| 鹿邑| 青阳| 惠农| 西青| 越西| 嵊州| 瑞昌| 靖宇| 井研| 阿荣旗| 大竹| 神农架林区| 咸阳| 洛南| 金秀| 镶黄旗| 麦积| 常熟| 娄烦| 乌拉特前旗| 无为| 天等| 新河| 珠海| 宜兴| 正安| 盐池| 息烽| 弥勒| 临淄| 鄄城| 措勤| 浠水| 尼玛| 丰顺| 政和| 融水| 察哈尔右翼后旗| 奎屯| 下花园| 南涧| 宝安| 琼中| 伊春| 北京| 珠海| 弓长岭| 宁陕| 杞县| 神池| 垦利| 朗县| 山丹| 山阴| 乐昌| 大兴| 循化| 平川| 文水| 科尔沁右翼中旗| 满洲里| 竹山| 北川| 隆德| 扶沟| 文山| 武隆| 永和| 赤峰| 府谷| 友谊| 坊子| 府谷| 错那| 察哈尔右翼中旗| 攀枝花| 石拐| 西峰| 克拉玛依| 顺平| 廉江| 杂多| 临武| 巩义| 永昌| 江津| 台南市| 改则| 娄烦| 渭源| 富源| 通海| 兰考| 舒兰| 错那| 即墨| 绩溪| 灵台| 洱源| 汾西| 珙县| 芜湖市| 扎赉特旗| 遵化| 斗门| 万盛| 海晏| 武城| 惠安| 莎车| 大渡口| 沙河| 八达岭| 平遥| 铁山港| 东海| 宁县| 旺苍| 长顺| 丹徒| 东西湖| 广安| 酒泉| 建水| 内乡| 麻栗坡| 日照| 勐海| 昭觉| 隆安| 甘洛| 珠海| 彭山| 杜集| 麦积| 增城| 辽中| 台中县| 龙泉驿| 大化| 罗源| 任丘| 玛纳斯| 博山| 枣强| 浦口| 绥滨| 台前| 墨玉| 乐山| 阿拉善左旗| 黑龙江| 藁城| 霍城| 镇原| 建德| 南澳| 千赢首页-千赢平台

仪征--江苏频道--人民网

2019-07-23 15:22 来源:凤凰网

  仪征--江苏频道--人民网

  千亿老虎机-qy98千亿国际谁能熬过这5年,谁就能笑到最后。"在我来到一汽丰田的半年多时间里,最先了解到的是小型车战略和年轻化战略,这两项工作是一汽丰田这几年工作的重心,未来还将继续下去。

"在我来到一汽丰田的半年多时间里,最先了解到的是小型车战略和年轻化战略,这两项工作是一汽丰田这几年工作的重心,未来还将继续下去。尽管购车价格低廉,但售后的高昂成本全部由车主自担。

  与此类似的是,4月份悄悄减产25%的上海通用却在4月底的上海车展上宣布,至2018年间向中国投资140亿美元,兴建5家新整车厂和2家零部件工厂。资料图:人民币。

  苗头早已经出现,长城近几月在俄罗斯车市出现销售异常现象,七月份售出319辆车,下跌73%。譬如,随着全新SPA架构下的90系、60系新车集中上市,沃尔沃的产品大年已然来临。

”深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO严琛对凤凰汽车表示,“三天时间尽情享受腾势,这不仅是一个深度试乘体验的活动,我们还向客户证明了腾势能给客户带来最大的心理安慰,而且现在的市场效果反馈非常好。

  从操作系统来看,汽车由人工驾驶向自动驾驶,再向智能驾驶转变。

  那么到底是厂家不给电商平台优惠,还是优惠被平台吃掉?笔者无从得知。3.车辆行驶和维修记录真实可靠,完全使用BMW原厂零配件。

  综合来看,上牌数据更有说服力,毕竟终端销售量对于解读车市,优于欧商协会厂家自报的出货量数据。

  据克里斯班戈介绍,正因为定义成超大城市出行的智能移动空间,REDS0-50公里的加速性能非常出色。而个性化的新一代和追求生活品质的消费者,已经成为定制化生活的主要消费群体。

  "在我来到一汽丰田的半年多时间里,最先了解到的是小型车战略和年轻化战略,这两项工作是一汽丰田这几年工作的重心,未来还将继续下去。

  博猫平台_博猫彩票所以,未来我的工作主要在做品牌建设和宣传推广,以及产品销售和内部运营。

  姜君说,"正是由于在营销方面的年轻化以及不同车型营销的精准化,才让我们在网络销售领域迈出坚定的步伐。现在快车的价格普遍高于出租车,并且不少平台推出了高峰时段加价、每单加价、加价呼叫位置更远的车辆等各类服务,进一步提升了网约车的消费门槛。

  千亿国际-千亿官网 亚博足彩_亚博游戏娱乐 亚博体彩_亚博游戏娱乐

  仪征--江苏频道--人民网

 
责编:
汉网首页

仪征--江苏频道--人民网

亚博体育主页_亚博导航 "在我来到一汽丰田的半年多时间里,最先了解到的是小型车战略和年轻化战略,这两项工作是一汽丰田这几年工作的重心,未来还将继续下去。

武汉每天不一样!

今天

长江主轴概念规划撩开面纱!!!

长江主轴在哪里呢?

武汉市第十三次党代会报告首次提出

规划优化武汉长江主轴

打造世界级城市中轴文明景观带

备受各界期待!

5月2日,湖北省委副书记、武汉市委书记陈一新主持召开市委常委(扩大)会议,审议并原则通过武汉长江主轴概念规划方案,要求按照“交通轴、经济轴、文化轴、生态轴、景观轴”的功能布局,10年基本建成集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明的世界级城市中轴文明景观带。

规划轴:长江主轴在哪儿?范围划定

根据方案,武汉长江主轴核心段范围在长江大桥至长江二桥之间,重点段范围南北拓展至鹦鹉洲长江大桥和天兴洲长江大桥。

主城段规划范围西至沿江大道-晴川桥-滨江大道 、东抵临江大道、南达长江上游白沙洲、北至长江下游天兴洲, 总面积73.06 平方公 里,长江江段长约25.3 公里。其中,陆域面积约为 27.61 平 方公里,水域面积约为45.45 平方公里。

长江主轴体现什么功能?

以长江为轴分层推进,按照“长江水体——桥梁、码头和滩涂——江滩公园——堤防及道路——沿岸建筑”的五层体系,构建层次丰富、复合立体的城市滨水空间。

1

交通轴

以“贯通、畅通、连通”的原则,高标准规划建设左、右岸大道,快速衔接一环至五环。

  • “贯通”是打通断头路,实现全线贯通;

  • “畅通”是改善瓶颈路段,全线不低于双向6车道;

  • “连通”是加强平行长江与垂直长江道路的联系;

  • 同时,沿两岸分别构筑复合交通走廊,增加长江绿道,提升两岸交通可达性。将交通功能与景观结合,形成兼具交通、观景、游憩综合功能的世界级滨水景观大道。

2

经济轴

将长江主轴建设成为汇集最优质的资源,承担全球性城市功能、具有强大发展带动作用的现代服务业发展主轴。主城区内以长江主轴为骨架,串联“3+4+5”的功能板块:

  • 长江主轴串联汉口历史风貌区、汉阳旧城和武昌古城,彰显历史文化名城特色;

  • 串联谌家矶片、丹水池片、新港长江城片和白沙片等四大发展片区,挖掘发展空间;

  • 串联汉口滨江国际商务区、汉正街中央服务区、四新国博片、武昌滨江商务区片、青山滨江商务区片等五大商务功能区,打造高端服务业集聚区。

  • 远期进一步向市域范围拓展,整合沿线功能及产业,形成全域覆盖的长江经济带“中部脊梁”。

3

文化轴

通过《知音号》等文化演艺项目、7-16渡江公园等主题文化景观、江滩系列文化艺术雕塑、码头文化节庆等活动,打造延续历史脉络,引领时代精神的文明之轴。

通过长江文化轴提炼周边历史文化脉络,串联现代文化元素与沿线老汉口、汉正街、武昌古城、汉阳旧城等文化片区以及长江文明馆等公共文化设施, 形成世界级城市滨水文化旅游目的地。

4

生态轴

夯实市域“两轴两环,六楔多廊”生态格局。以“生态修复、城市修补”为理念:

  • 对长江沿线生态滨水岸线、重要景观廊道开展生态修复工作,

  • 延展和提升两岸江滩公园,

  • 推进“四水共治”和海绵城市建设,

  • 加强主轴范围内硬质化可渗水地面以及生态滩地建设,

  • 研究和改善城市通风环境,打造江城辉映的生态文明共享体验区。

5

景观轴

构建“一轴一核,多点多廊”的景观体系。

  • 把长江作为串联多元景观要素的空间载体,形成景观主轴;

  • 结合武昌古城、汉阳古城以及汉正街片等文化景观资源,构建“江汉朝宗”景观核;

  • 在此基础上,以长江景观轴为统领,引导沿岸多处景观节点和多处垂江景观廊道,形成以主轴为核心的整体景观结构。

  • 以长江沿岸系列城市阳台为近期抓手,推进景观提升工程。

     

长江主轴如何布局?

空间上依照“长江水体—桥梁、码头与滩涂—江滩公园—堤防及道路—沿岸建筑”五个层次进行优化,构建长江主轴的空间布局框架。

1

长江水体

将优化长江水质作为核心目标,针对主要排口,加强进入长江水体的生态处理。

  • 一是对长江沿岸尾水排江管周边环境进行整治,打造多级生态湿地过滤系统,避免污水直排长江;

  • 二是打造府澴河、东荆河和汉江等河口湿地公园,结合景观提升工程,净化水质。

2

桥梁、码头和滩涂

一是美化、亮化、彩化沿线桥梁。以主城段已有6座桥梁和1座在建桥梁为重点,进行桥梁美化、亮化和彩化。提升大桥、二桥桥面慢行环境,论证桥梁观景平台建设;深化研究桥身色彩景观方案;提升桥身夜景照明效果,将跨江系列桥梁作为标志性景观打造。

二是整治提升沿岸码头。针对码头散、乱、小的问题,集中清理主城段货运、修船等码头;实施武汉关综合集散码头艺术化改造,对旅游码头、客运码头实施景观化、特色化改造,打造“综合码头+旅游码头+客运码头+游艇码头”的码头体系,重塑江城商埠文化形象。

三是提升沿岸滩涂生态,打造滨江生态画卷。贯彻“共抓大保护,不搞大开发”的要求,以“生态修复、城市修补”为设计理念,维护生态的多样性,以恢复滨江岸线的自然生态为主,打造芦苇香蒲幽深,绿草丛林繁盛的滨江生态画卷。对线性单调、生硬的硬质驳岸进行艺术化和生态化改造;生态滩修复土壤基底、培植多样性湿地植物,恢复与重建生境,形成多样繁茂的生态岸滩。

3

江滩公园、城市阳台和长江绿道

一是提升江滩公园,打造世界级滨江公共空间。打通江滩空间断点,形成两岸连续、完整的滨江公园。利用江滩的开放性空间,建设若干文化长廊、艺术空间、活力秀场等,开展“江滩公共艺术节系列活动”,打造一个全新的城市公共文化艺术空间,形成江滩“文化轴”。

二是规划长江沿线“城市阳台”体系。梳理现有长江沿岸城市阳台,综合考虑既有规划观景点建设计划,结合主轴沿线景观节点建设需要,根据长江左岸江滩宽广、右岸江滩狭窄的空间特征,拟规划“左岸广场,右岸阳台”,分为公园步道型、城市功能型、景观平台型三大类型,按照音乐、体育、文化艺术、公共博览、码头等主题,赋予城市阳台不同特色功能。其中:

汉阳国博中心阳台规划为景观平台型,位于四新国博中心临江段核心景观节点区域,目前已建设完成。

汉口滨江商务区阳台规划为公园步道型。选址于转车路与沿江大道交会处附近,设计面积25.1公顷,靠长江岸线长1.3公里,塑造“缤纷树桥”,为商务区及居民提供无障碍的亲水空间。

汉口龙王庙码头规划为景观平台型。选址于汉口沿江大道龙王庙,规划面积2.32公顷,结合现有建筑和绿地景观统一建设。

汉正街流通巷阳台规划为城市功能型。选址于汉口晴川桥下,与南岸嘴隔汉江相望,规划设计面积12.8公顷,临长江岸线570米。按照“江山碧景,汉正之源”理念设计,结合长江绿道设计,融合文化、游乐、展览等休闲游览功能,形成“未来城市之窗”景观。

归元阳台规划为景观平台型。选址于汉阳旧城临江段,显正街与滨江大道交会处的临江区域,规划设计面积5.1公顷,临长江0.3公里,作为延续归元片文化景观节点打造。

武昌中华路阳台规划为景观平台型。选址于武昌古城临江段,平湖门泵站至中山路武昌江滩入口处临江区域,规划设计范围40.96公顷,临长江岸线1.6公里,作为“渡江起始”文化景观打造。

青山滨江阳台规划为景观平台型。选址于青山区7街坊及相邻的江滩公园,规划设计面积25.7公顷,临长江岸线1.3公里。

此外,利用白沙洲、天兴洲的洲头、洲尾规划两个阳台,以生态文化为主题,按景观平台或公园步道型打造。

三是规划建设国内首条长江绿道。建设环长江绿道,串联主城沿线城市阳台系统、滨水景观区和城市特色功能区。近期以内环19.01公里长江绿道启动,远期可沿长江沿岸拓展。长江绿道打造成慢行观江的绝佳体验区,使民众可更好体验“大江、大湖、大武汉”的绚丽景致。

4

堤防及道路

一是贯通滨江一线,构建沿江交通及综合功能承载轴线。规划左岸大道全长149公里,其中位于滨江一线的116公里,占比约78%;主城区内27公里除原杨泗港区2公里外全部位于滨江一线,右岸大道全长101公里,其中位于滨江一线的80公里,占比约79% ;主城区内长25公里,全部位于滨江一线。

二是立体复合,建设快速交通大动脉。以立体复合设计理念建设左右岸大道,联系区域节点,突出观景体验,打造高效便捷、两岸交相辉映的城市滨江动脉。

 三是功能复合,建设集车道、轨道、绿道为一体的复合走廊。三环线以内段(左岸长27公里,右岸长25公里),综合考虑建设条件、路网衔接、用地功能、景观要求、阳台建设等因素,建设成为集“车行交通、公共交通、慢行交通”为一体的复合交通廊道;开展沿江轨道交通的前期论证工作。

5

天际线与沿岸建筑立面

一是优化沿江城市天际线。以长江两岸龟山、蛇山、江滩等山水自然要素,绿地606、汉正天街666、二七滨江648等建筑人工要素构筑城市天际线,结合黄鹤楼、龟山电视塔、南岸嘴等重要观景视点进行观景视线控制。左岸形成汉正街、二七滨江两处现代化超高层建筑集群界面,右岸形成武昌滨江—青山滨江现代化超高层建筑集群界面,结合现状中、低层建筑界面,使两岸天际线高低错落有致。

二是美化滨江建筑立面,展现地域风貌特色。将长江主轴的临江一线建筑界面划分为历史风貌区、重要展示界面、一般界面三种类型。其中,汉口老城风貌区、龟北片、显正街片等历史风貌区比照中山大道改造效果,按照“整旧如旧”的原则进行整治;汉口滨江、汉正街中央服务区、武昌滨江等重要展示界面利用江边广阔的开放感,形成新时代大气、明亮、清爽印象的现代城市界面景观;现状一般城市界面统一色彩和材质,保持长江主轴沿线建筑景观风格的整体性。

三是按照“高低起伏、前后错落、控制通廊”的原则,对临江地块的建筑,建立建设和改造标准。

长江主轴何时建成?

按照“一年打基础、两年出样板、三年初见效、五年成规模、十年基本建成”的建设要求,统筹考虑、远近结合。

  • 今年内全面完成长江主轴的规划体系构建,完成重大基础设施项目建设实施方案;  

  • 两年内初步完成长江左右岸大道的样板示范段建设工程,同步完成样板示范段周边的城市阳台、长江绿道等项目的建设;

     

  • 力争在2019年第七届世界军人体育运动会前,启动片内景观基本形成,取得明显成效。

     

  • 五年内,长江主轴系统性工程基本完成,初步形成较为完善的交通轴、经济轴、文化轴、生态轴和景观轴,区域内基础设施建设水平显著提升,经济带动作用明显发挥。

     

  • 十年内,长江主轴主城段全部建成,并向拓展段延伸,基本建成世界级城市中轴文明景观带。

长江主轴概念规划方案将广泛征求各界意见。大家的建议和意见可发送邮件至guihua2049@163.com

来源:湖北日报网

责编:田鹏

上一篇:威武!湖北动车半天内可达24座大城市 “米字形” 高铁网逐步成型

下一篇:武汉自驾到各大景点的公里里程表,赶紧收藏!

分享到: 0

论坛推荐众议院

财经

时尚亲子